Taller de restauraciуn

Excepto para los conocedores del tema, las Islas Baleares han sido en cierta manera las grandes desconocidas ferroviarias de España.
Sirvan de referencia los siguientes datos genéricos:

Solo la Isla mayor y a pesar de su relativa pequeña extensión, contó con unos 300 kilómetros de líneas y 3 compañías ferroviarias que dispusieron de una flota de alrededor de 700 vagones, coches y unas 50 locomotoras de vapor, sin contar la posterior y variada tracción diesel, eléctrica y las líneas de tranvías de Palma, Soller y El Arenal.

A parte del FF.CC. de Soller, excepcional ejemplo de supervivencia, el soplete y la indiferencia de pasadas décadas acabaron con prácticamente la totalidad del material, incluidas todas las locomotoras de vapor.
Por ello, la tarea de recuperar y/o restaurar en Mallorca, más que una afición era una auténtica necesidad que en el C.F.V.M. nunca descartamos por remota que pareciera.

A lo largo de los últimos años nuestro Club ha podido llevar a cabo tres restauraciones y otros varios trabajos en Mallorca, una labor que, no obstante la dureza y dedicación que exige, recomendamos a todas las entidades que cuenten con un mínimo de posibilidades e ilusión para ello.

LAS RESTAURACIONES

Locomotora Ferrotrade	Motor Crossley	Locomotora Baldwin	Otros trabajos

Todas nuestras restauraciones son altruistas.